traffic op• 資料種類:any → scalar
• 呼叫: import fullseye as fs; fs.ledger.occlusion_reveal_distance(ego_xy, ego_heading: 'float', parked_box, emerge_xy) -> 'float'(要直接呼叫實作,import drivetraffic; drivetraffic.occlusion_reveal_distance(ego_xy, ego_heading: 'float', parked_box, emerge_xy) -> 'float';從台帳取用則 opsdrive.get("occlusion_reveal_distance"))
> 該運算子的說明尚無譯文,以下照原文給出。
路肩駐車車両(向きつきの箱)の陰にある点 `emerge_xy` が、自車の目から 初めて見える ときの縦距離。
自車の目は p(s) = ego_xy + s h(h = (cos ψ, sin ψ)、s ≥ 0 = 前進量)を動く。視線 = 線分 p(s) → e が箱の内部を
通らなければ見える。箱は凸なので「見えない s」は区間になり、その端は 視線が箱の角をかすめる か、進路が箱の辺を
横切る所。各角 c について直線 e + λ(c − e) と進路の交点 s_c を 2×2 の連立で解き(閉形式)、候補 {0, s_c, 進路と辺の
交点} の小さい順に見えるかを調べ、最初に見える s* で d = h · (e − p(s*)) を返す。
軸平行の例(進路 y = 0、+x 向き、陰を作る角 c、e は箱の向こう): d = (e_x − c_x) · e_y / (e_y − c_y)。
`parked_box` = (cx, cy, length, width, yaw)(中心・全長・全幅・向き)。最初から見えていれば s* = 0 の縦距離、
どこまで進んでも見えない(e が箱の内部)なら `inf`。d が負(見えた時には既に e を通り過ぎている)もそのまま返す。
角をかすめる視線は「見える」(箱を 1e-9 相対だけ縮めて判定し、浮動小数の揺れで判定が割れないようにする)。
Raises `ValueError`: 形・非有限・寸法 ≤ 0。
• 範例資料目錄(下載 URL / 授權) —— 2-D 用 skimage.data(BSD/公有領域)加合成圖,3-D 給出真實資料源(Stanford/PDS 等)的下載 URL。
• 運算子來歷與參考文獻 —— 該運算子族所依據的研究/方法出處。
• 演算法的正典(作者・年份)與用途見上面的族使用指南。
• poc_driving_traffic — py -3.11 examples/poc_driving_traffic.py
scalar 作為輸入)spin_from_marker_sequence · road_eval · long_simulate · stopping_distance_grade · stop_line_plan · hill_hold_brake_min · hill_start_rollback · hill_start_command
traffic)idm_accel · idm_equilibrium_gap · idm_platoon_simulate · driver_style · lateral_wobble · ou_estimate · social_force_step · pedestrian_crossing
*Provenance: drivetraffic.py — DRIVE 運算子登記表。本條目由 tools/opdocs.py md 自動產生(請勿手動編輯)。*
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