# 大众交通（600611）退出节奏复盘

## 已确认事实

- 运营者在 2026-08-05 确认：该持仓约两日前清仓，随后于 2026-08-05 涨停。
- 这证明原离场动作的短线机会成本较高，但单次结果不足以证明基本面风险判断或所有退出规则失效。

## 当时判断的缺口

- 对业绩与防守权重过高，对高辨识度题材股的事件期权和反复活跃特征权重不足。
- 把“中期吸引力下降”直接折叠成 `EXIT`，没有单独评估 `TRIM + 尾仓`。
- 没有把“判断正确但可能卖早”和“逻辑彻底破产”分成不同退出语义。

## 后续适用方式

- 若 600611 再次成为持仓或候选，先检查是否存在有效硬止损、确认破位或派发；存在时照常退出，本案例无否决权。
- 若只有时间、题材降温或基本面谨慎理由，而结构未确认破坏，应显式比较 `TRIM + 小额尾仓` 与直接 `EXIT`。
- 重新买入不得因本案例获得特殊通行权，仍须通过实时量价、市场闸门和 OMS；涨停或大幅高开时不得补偿性追价。

## 不推广的结论

- 不把“题材股都应永远留仓”写入规则。
- 不因为一次涨停放宽灾难止损、确认破位或 T+1 等硬约束。
- 不基于事后结果修改 LPS、SOS、RPS 或均线阈值。
