jp_stop_marking_mesh — DRIVE japan op

• 資料種類:無 → any(僅由參數決定的運算子 —— 不接受影像或資料輸入)

• 呼叫: import fullseye as fs; fs.ledger.jp_stop_marking_mesh(*, char_h: 'float' = 2.4, char_w: 'float' = 0.8, gap: 'float' = 1.0, z: 'float' = 0.007)(要直接呼叫實作,import drivejapan; drivejapan.jp_stop_marking_mesh(*, char_h: 'float' = 2.4, char_w: 'float' = 0.8, gap: 'float' = 1.0, z: 'float' = 0.007);從台帳取用則 opsdrive.get("jp_stop_marking_mesh"))

用法

路面文字 "Tomare"(停)(法定外標示，白色)。局部座標: 原點 = 文字列近端(靠近車輛的一側)的車道中心，+x = 行進方向，+y = 左。

尺寸依據日本警察廳《交通規制基準》第 46 的圖例(1): 每字 240 × 80 cm,筆畫 15 cm,橫槓 30 cm,字間距 1 m,縱向排列,從遠處起依序為 TO · MA · RE(「停止」;駕駛人由上往下讀 = 遠處的字在上)。依設置指針,從停止線前 1〜3 m 開始(JP_TOMARE_SETBACK_M)。字形為折線的簡化字形(曲線為近似)。回傳值 (V, F, colors)。Raises ValueError: 尺寸不是正數。

參考(範例資料、文獻)

• 範例資料目錄(下載 URL / 授權) —— 2-D 用 skimage.data(BSD/公有領域)加合成圖,3-D 給出真實資料源(Stanford/PDS 等)的下載 URL。

• 運算子來歷與參考文獻 —— 該運算子族所依據的研究/方法出處。

• 演算法的正典(作者、年份)與用途見上面的族使用指南。

可執行的範例(實際呼叫該運算子並已驗證的樣例)

• poc_driving_japan_town — py -3.11 examples/poc_driving_japan_town.py

型別可銜接的下一個運算子(可接受 any 作為輸入)

course_crank · course_s_curve · course_turnaround · course_slope · course_intersection · course_parallel_parking · course_crossing · course_road

同類別(japan)

osm_synthetic · osm_parse · osm_road_graph · osm_road_mask · osm_road_loops · osm_route · japan_world · japan_stats

*Provenance: drivejapan.py — DRIVE 運算子登記表。本條目由 tools/opdocs.py md 自動產生(請勿手動編輯)。*

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